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莺啼柳绿三月春，施工年夜干合法时放眼“热辣滚烫”的扶植现场固然少不了极光绿的身影中联重科设备正服役在天南地北助力抢抓“黄金期”，吹响“冲锋号”成为国内严重项目扶植的坚实保障中联重科起重机助建世界最长海底高铁地道3月14日上午8点，浙江省甬舟铁路金塘海底地道北仑侧施工现场，在中联重科履带起重机助力下，盾构机“甬舟号”的4号台车被徐徐吊入地下近60米深的盾构工作井中。中联重科起重机以高不变、高效力、高精准再次完成高难度吊装，鞭策项目施工进入全新阶段。中联重科塔机助建湖南省单体最年夜的市政斜拉桥3月6日，在长沙城北湘江之上，中联重科R代塔机将最初一方混凝土吊至138.3米的空中，兴联路年夜通道项目跨湘江主桥50号主墩上横梁顺遂完成浇筑，标记着项目首个主塔顺遂合龙。该项目是湖南省单体最年夜的市政桥梁项目，也是长沙今朝在建桥面最宽、单跨最年夜、桥长最长的过江年夜桥。中联重科泵车助建长江又一过江通道——池州长江公铁年夜桥3月17日上午，安徽皖江之畔，中联重科多台泵车颠末约90个小时的持续施工，助力池州长江公铁年夜桥南岸4号主墩承台初次混凝土浇筑顺遂完成，这是全桥初次进行主墩承台浇筑混凝土，为后续施工奠基了杰出根本。4号主墩需浇筑混凝土约25600立方米，体量重大，本次浇筑高度为3.5米，采取C45混凝土不中断地进行浇筑施工，中联重科泵车进献了不变高效的表示。中联重科发掘机介入国内单体最长地下车站基坑开挖3月15日，跟着中联重科发掘机在场内摆臂挥动进行功课，今朝国内轨道交通范畴单体最长的地下车站——上海市域铁路嘉闵线7标丰茂路站正式进入基坑开挖阶段。该车站总长度为1286米，相当在4个市域铁路尺度车站长度，基坑土方量达82万立方米。嘉闵线建成后将是“轨道上的长三角”中的主要构成部门，成为拉动西上海经济的新引擎。中联重科旋挖钻机助建我国首个500千伏省域数字电网项目在海南500千伏主网架项目子项目之一的昌江核电二期接入系统项目中，两台中联重科ZR180G旋挖钻机担任现场桩基成孔。本地地层复杂多变，岩层凹凸不等，通俗旋挖钻机装备施工坚苦重重，轻易“趴窝”。ZR180G旋挖钻机具有高不变、高效力、高精准的施工特点，可实现一次性成孔，高度契合该项目需求，客户对成孔效力和全体结果很是满足。*文中图片来历在收集

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